Масло ИПМ-10 синтетическое углеводородное с комплексом высокоэффективных присадок. Работоспособно в интервале температур от -50 до +200°С. Применяют в теплонапряженных газотурбинных двигателях военной и гражданской авиации с температурой масла на выходе из двигателя до 200 °С, а также в авиационных турбохолодильниках в качестве унифицированного сорта масла и в других агрегатах, в частности, в газоперекачивающих агрегатах с приводом от авиационного двигателя. Можно использовать для недлительной консервации. Масло ИПМ-10 затаривается в бидоны из белой жести по 15кг.
Масло Турбоникойл 210А – аналог масла ИПМ-10. Изготовлено по оригинальной технологии Акционерного общества «NYCO» с применением современных методов контроля качества. Масло ТУРБОНИКОЙЛ 210А затаривается в сухие и чистые бочки емкостью 50 и 215л. или банки емкостью 20л. Пробки на бочках закатываются специальными герметичными крышками.

Область применения 

ИПМ-10 применяется в теплонапряжённых газотурбинных двигателях военной и гражданской авиации с температурой масла на выходе из двигателя до 200°С (самолеты гражданской авиации Ил-62, ИЛ-86, Ту-134, Ту-154, Як-42, Ан-12 АН-24, АН-26, Ан-30), в воздушных силовых установках (ВСУ) ТА-6(А), ТА-8, ТА-12, ТА-8В, турбохолодильниках (ТХУ), а так же в газоперекачивающих агрегатах с приводом от авиационного двигателя.

Преимущества 

• высокая термостабильность и стойкость к окислению (отсутствие ненасыщенных углеводородов);

• низкая температура застывания (благодаря отсутствию линейных парафинов);

• незначительные  коксуемость и  летучесть, обусловленные однородностью состава.